#Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας

Σε λίγο μόνο να ανασαίνεις θα μπορείς μέσα σε ένα αυτοκίνητο. Και αυτό παίζεται… Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ένα μακροσκελές κείμενο, ένας μπούσουλας για την σωστή και ασφαλή κυκλοφορία όλων των οχημάτων που κινούνται στον δρόμο. Και περιλαμβάνει εκατοντάδες κανονιστικές διατάξεις αλλά και ποινές για όσους δεν τις εφαρμόζουν. Η ανάγνωσή του είναι εξαιρετικά […] The post Δίψασες ενώ οδηγείς; Πρόσεχε γιατί μπορεί να σου κοστίσει… appeared first on NewsAuto.gr.

Τα φτερνίσματα, η δύσπνοια και τα ερεθισμένα μάτια επηρεάζουν αρνητικά την ικανότητα οδήγησης.  Οι εποχικές αλλεργίες βρίσκονται την άνοιξη στο φόρτε τους, καθώς πρόκειται για την κατ’ εξοχήν εποχή της ανθοφορίας και ερχόμαστε συχνά σε επαφή με τη γύρη των φυτών, των δέντρων και των χόρτων. Τα συμπτώματα μίας αλλεργίας επηρεάζουν αρνητικά την επικέντρωση της προσοχής του οδηγού στην κυκλοφορία. Τα επαναλαμβανόμενα φτερνίσματα δημιουργούν συνθήκες ‘’τυφλής πορείας’’ του οχήματος για κάποια κρίσιμα δευτερόλεπτα και μπορούν να οδηγήσουν σε τροχαίο ατύχημα, ενώ τα ερεθισμένα μάτια ενοχλούν και επηρεάζουν αρνητικά την ορατότητά μας. Σύμφωνα με τη γερμανική λέσχη αυτοκινήτου ADAC, αν κινούμαστε με ταχ

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και ειδικότερα το άρθρο 26 «Ισόπεδοι οδικοί κόμβοι και υποχρέωση παραχώρησης προτεραιότητας» ξεκαθαρίζει τι ισχύει σχετικά με την κίνηση των οχημάτων σε κυκλικούς κόμβους.

Οδήγηση και κινητό δεν πάνε μαζί!Η χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση έχει εξελιχθεί σε μάστιγα, αν και τιμωρείται αυστηρά. Όλες οι έρευνες επιβεβαιώνουν, ότι η χρήση κινητού τηλεφώνου όταν οδηγούμε αποτελεί μία πολύ επικίνδυνη συνήθεια. Μελέτη της γερμανικής ασφαλιστικής εταιρείας Allianz αναφέρει ότι η πρόκληση τροχαίου ατυχήματος σε μία τέτοια περίπτωση αυξάνεται κατά 32%, ενώ το ποσοστό ανεβαίνει στο 56% αν διαβάζουμε μηνύματα και στο 61% αν οδηγούμε και γράφουμε ταυτόχρονα SMS. Ανάλογα αποτελέσματα προκύπτουν και από επιστημονική έρευνα του αμερικανικού πανεπιστημίου της Βιρτζίνια, σύμφωνα με την οποία πενταπλασιάζεται η πιθανότητα εμπλοκής σε τροχαίο ατύχημα αν τηλεφωνούμε στο τι

Το άρθρο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και ποδήλατο: Οι κανόνες και τα πρόστιμα εμφανίστηκε πρώτα στο Ελεύθερος Τύπος.

Αλλαγές στις ποινές που ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για σοβαρές παραβάσεις προωθεί το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.

1837 - Ψηφίζεται στην Ελλάδα ο πρώτος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τις μετακινήσεις με ζώα. 1908 - Θορυβώδες συλλαλητήριο στα Τρίκαλα. Πιεζόμενοι από τους εφοριακούς να πληρώσουν τους φόρους επιτηδεύματος και οικοδομών, οι κάτοικοι των Τρικάλων προξενούν καταστροφές σε δημόσια κτίρια. 1913 - Πραγματοποιείται η πρώτη παγκοσμίως πολεμική αποστολή ναυτικής συνεργασίας, στα Δαρδανέλια. Ο υπολοχαγός Μιχαήλ Μουτούσης και ο σημαιοφόρος Αριστείδης Μωραϊτίνης πετούν με υδροπλάνο και καταρτίζουν σχεδιάγραμμα των θέσεων του τουρ...

Ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα περιλαμβάνει μία σειρά από αλλαγές, ανάμεσά τους και τα όρια ταχύτητας εντός των πόλεων.

Η Ελλάδα έχει για πρώτη φορά ένα στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια, δήλωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος. Συγκεκριμένα, ο κ. Υφυπουργός τόνισε: «Η Οδική Ασφάλεια αποτελεί προτεραιότητα της σημερινής Κυβέρνησης και προσωπικά του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη και ένα κομμάτι αυτού του σχεδίου είναι τα οδικά έργα, που κατασκευάζονται με αλματώδη ταχύτητα, με τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει ο Υπουργός Κώστας Καραμανλής και ο Υφυπουργός Υποδομών, ενώ η εποπτεία αυτού του σχεδίου γίνεται από την αρμόδια Κυβερνητική Επιτροπή, στην οποία έχω την τιμή να προεδρεύω και μετέχουν άλλα πέντε συναρμόδια Υπουργεία με συγκεκριμένες αρ

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα απενοχοποιείται το όχημα, αλλά θα συνεχίσει να ισχύει η ποινή της αφαίρεσης των πινακίδων για συγκεκριμένες παραβάσεις. Σε κάποιες από τις αλλαγές που θα εισάγει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αναφέρθηκε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, μιλώντας στην ΕΡΤ 1. Όπως επισήμανε ο κ. […]

Ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αναμένεται να τεθεί σε διαβούλευση εντός του 2022 – Περιλαμβάνει αυστηρότερες ποινές για τις σοβαρές τροχαίες παραβάσεις.

Τραγελαφικές καταστάσεις συναντούμε καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους. Απούσα η Τροχαία… Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος, σκληρός και σύμφωνα με αυτόν όποιος δεν τηρεί τη νομοθεσία βεβαιώνεται με διοικητικό πρόστιμο και σε ορισμένες περιπτώσεις με αφαίρεση αδειών κ.λπ. Είναι λογικό με τόση κίνηση στους δρόμους να μην μπορεί να υπάρξει αστυνόμευση σε όλη τη χώρα, […] The post Τροχαία υπάρχει; Αν ναι πώς αυτό το «όχημα» κυκλοφορεί; appeared first on NewsAuto.gr.

Ο καινούριος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αναμένεται να τεθεί σε διαβούλευση εντός τους τρέχοντος έτους και θα περιλαμβάνει πολλές και σημαντικές αλλαγές.

Για τους χρήστες των ποδηλάτων υπάρχει Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, τον οποίο οφείλουν να γνωρίζουν και να σέβονται. Οι ποδηλάτες δεν μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν στον δημόσιο δρόμο, να μπαίνουν ανάποδα σε μονόδρομο ή να χρησιμοποιούν το κινητό τους τηλέφωνο. ...

Βαρύς είναι ο πέλεκυς για όσους πετούν τσιγάρα αλλά και υπολείμματα φαγητού από το παράθυρο. Τι αναφέρει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας…

Βαρύς είναι ο πέλεκυς για όσους πετούν τσιγάρα αλλά και υπολείμματα φαγητού από το παράθυρο. Τι αναφέρει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας… Ο καλύτερος τρόπος να εκνευριστείς ή ακόμα καλύτερα και να μαλώσεις είναι να βγεις μία βόλτα με το αυτοκίνητο και απλά να οδηγήσεις. Σε ελάχιστα λεπτά θα διαπιστώσεις πως ένα μεγάλο ποσοστό οδηγών κυκλοφορεί […] The post Πόσο είναι το πρόστιμο όταν πετάς τσιγάρο από το αυτοκίνητο; appeared first on NewsAuto.gr.

ΚΟΚ: Οδηγείς και τρως; 100 ευρώ πρόστιμο – Οδηγείς και κρατάς καφέ; 80 ευρώ πρόστιμο Μπορεί ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας να μην ορίζει ρητά και κατηγορηματικά την απαγόρευση κατανάλωσης φαγητού από τον οδηγό την ώρα που αυτός βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, ωστόσο, περιγράφει σε δύο άρθρα την παράβαση στην οποία θα υποπέσει κάποιος αν επιλέξει να γευματίσει εν […]

Σχετικά με τα όρια ταχύτητας στους ελληνικούς δρόμους, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος. Οι οδηγοί επιβατικών αυτοκινήτων μπορούν να κινούνται νόμιμα σε αυτοκινητόδρομο που ακολουθεί υψηλά κατασκευαστικά πρότυπα και αποτελείται από τρεις ή δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία Λ.Ε.Α, ...

Αλλάζει τελείως ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και στο στόχαστρο μπαίνουν κυρίως οι οδηγοί.

Σκοπός των νέων διατάξεων είναι να αλλάξει ριζικά η νοοτροπία που υπάρχει στην άσφαλτο και στοιχίζει καθημερινά ανθρώπινες ζωέςΠερισσότερα...