#Takata

Αναρτήθηκαν σήμερα, Τετάρτη 7 Ιουνίου 2023, τα προσωρινά μητρώα δικαιούχων και αποκλειομένων και το Μητρώο Παρόχων του Προγράμματος Διαμονής Παιδιών σε Παιδικές Κατασκηνώσεις έτους 2023 στον ιστότοπο της ΔΥΠΑ (πρώην ΟΑΕΔ) http://www.dypa.gov.gr. Οι δικαιούχοι που κατέθεσαν ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής έχουν δικαίωμα υποβολής ένστασης κατά των αποτελεσμάτων από την Πέμπτη 8 Ιουνίου και ώρα 10:00 μέχρι το Σάββατο 10 Ιουνίου και ώρα 14:00, αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr) στη διεύθυνση: https://www.gov.gr/ipiresies/ergasia-kai-asphalise/kataskenoseis/programmatakataskenoseon-oaed Συγκεκριμένα, η διαδρομή είναι: Αρχική, Εργασία και ασφάλιση,

Το σκάνδαλο με τους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata ξεπερνά κάθε όριο. Η αρμόδια υπηρεσία οδικής ασφάλειας των ΗΠΑ, υποχρέωσε την ιαπωνική εταιρεία κατασκευής αερόσακων να προχωρήσει σε μια ακόμη ανάκληση, με τον αριθμό των προβληματικών εξαρτημάτων να φθάνει τα 33 ...

Το μεγαλύτερο σκάνδαλο όλων των εποχών θυμίζει η ανάκληση στην οποία προχώρησαν τελευταία οι GM, Ford και VW. Όπως και η ανάκληση της Takata, αφορά επικίνδυνους αερόσακους που μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ σοβαρό τραυματισμό. Ακόμη και σε θάνατο από τα θραύσματα μπορεί να οδηγήσει η έντονη εκτόνωση το αερόσακου της εταιρείας ARC, όπως αναφέρουν […] The post Έρχεται νέα υπόθεση «Takata» με ελαττωματικούς αερόσακους; (+video) appeared first on NewsAuto.gr.

Σχεδόν 30 εκατομμύρια οχήματα αφορά η έρευνα της NHTSA που εστιάζει στους αερόσακους της Takata, η οποία αποδείχτηκε πως χρησιμοποιούσε προβληματικούς πυροκροτητές. Η Αμερικάνικη Ομοσπονδία για την Ασφάλεια των μεταφορών, που υπάγεται στο Υπουργείο Συγκοινωνιών, θέτει θέμα ελέγχου για 30 εκατομμύρια οχήματα. Αφορμή για τον έλεγχο αυτό, είναι η εταιρεία Takata, κατασκευάστρια αερόσακων, η οποία […] The post Μεγάλη έρευνα της NHTSA για προβληματικούς αερόσακους appeared first on NewsAuto.gr.

H Γενική Γραμματεία  Βιομηχανίας ανακοίνωσε ότι, η εταιρεία Kosmocar A.E., Γενικός Εισαγωγέας των Audi στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα προληπτικού ελέγχου αυτοκινήτων για τα μοντέλα A4, A6, A8, TT και Cabriolet.  Η συγκεκριμένη ενέργεια αφορά σε 696 οχήματα, παραγωγής ετών 2000 και 2001. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, σε αυτοκίνητα Audi με τιμόνι 3 ακτίνων και αερόσακο οδηγού TAKATA με γεννήτρια αερίου NADI ενός  συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος κατασκευής, ενδέχεται,  λόγω  παλαιότητας, να επηρεαστεί η λειτουργία  του αερόσακου οδηγού.  Σε περίπτωση ενός ατυχήματος, ενδέχεται η  προστατευτική  ικανότητα του  αερόσακου να είναι περιορισμένη, ενώ  δεν μπορεί να αποκλειστεί o κίνδυνος τραυμα

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε ότι, η εταιρεία Mercedes-Benz Ελλάς ΜΟΝ. Α.Ε.Ε., Γενικός αντιπρόσωπος και εισαγωγέας των Mercedes στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης ελαφρών φορτηγών τύπου Sprinter, Viano, Vito. Η συγκεκριμένη ανάκληση περιλαμβάνει 5.896 οχήματα, παραγωγής ετών 2005 έως 2018, στα οποία η εταιρία διαπίστωσε ότι, ορισμένες κλιματικές συνθήκες ενδέχεται να οδηγήσουν σε χημική αλλοίωση του προωθητικού υλικού στη γεννήτρια αερίου ορισμένων αερόσακων Takata. Σε περίπτωση ατυχήματος με ενεργοποίηση αερόσακου, αυτή η αλλοίωση θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη της γεννήτριας αερίου λόγω αυξημένης εσωτερικής πίεσης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο συγκεκριμένος αερόσακος δ

Το 17ο θύμα των ελαττωματικών αερόσακων της Takata καταγράφηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής μετά την ολοκλήρωση των ερευνών από Οργανισμό Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των Η.Π.Α.

Η Honda θα πληρώσει 85 εκατομμύρια δολάρια για να διευθετήσει την έρευνα πολιτειών των ΗΠΑ για τους αερόσακους Takata.

Η TΟΥΟΤΑ θέτοντας την υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία των οχημάτων της ως πρωταρχικό της σκοπό, επιβλέπει αδιάκοπα τις επιδόσεις τους και τη λειτουργία τους μέσω δοκιμών και ερευνών που διεξάγει σε παγκόσμιο επίπεδο. Κατά τη διάρκεια αυτής της αυστηρής διαδικασίας ελέγχων, υπάρχει η πιθανότητα να διαπιστωθεί ότι κάποιο εξάρτημα του αυτοκινήτου δεν τυγχάνει των υψηλών προδιαγραφών ποιότητας που έχουν τεθεί από την TOYOTA. Έτσι λοιπόν τα εμπλεκόμενα οχήματα είναι εφοδιασμένα με αερόσακο οδηγού μονού σταδίου με πυροκροτητή που δεν περιέχει νιτρικές ενώσεις (ονομαζόμενος Takata NADI). Αυτού του είδους οι πυροκροτητές δεν περιέχουν ως προωθητικό μέσο νιτρικό αμμώνιο (PSAN). Παρόλο που δεν έχει επιβε

Προληπτικό έλεγχο σε συγκεκριμένα μοντέλα παραγωγής από το 1997 έως το 1999 θα κάνει η Toyota Ελλάς, στο πλαίσιο της μεγάλης ανάκλησης για τους αερόσακους της Takata. 

Εκ νέου έπρεπε στις Η.Π.Α. να ανακληθούν πολλά αυτοκίνητα εξαιτίας προβληματικών γεννητριών αέρος. The post Ανακλήσεις λόγω αερόσακων: 1,4 εκατ. αυτοκίνητα ανακλήθηκαν εξαιτίας των προϊόντων της Takata appeared first on Ελεύθερος Τύπος.