#Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων

Με Προεδρικό Διάταγμα εγκρίθηκε η Πολεοδομική Μελέτη της Περιοχής Οργανωμένης Ανάπτυξης Παραγωγικών Δραστηριοτήτων (Π.Ο.Α.Π.Δ) στη θέση Κάντζα του Δήμου Παλλήνης. Η ρύθμιση αφορά σε μελέτη πολεοδόμησης, σε συνέχεια του Προεδρικού Διατάγματος 19/10/11, ΦΕΚ 288/ΑΑΠ, με το οποίο είχε εγκριθεί η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) και χαρακτηρίστηκαν και οριοθετήθηκαν ως «ΠΟΑΠΔ Τριτογενούς Τομέα» εδαφικές εκτάσεις […]

Το Δημοτικό Συμβούλιο ζητά την άμεση αναστολή από το ΤΑΙΠΕΔ της πρόσκλησης ενδιαφέροντος για την αξιοποίηση της μαρίνας Καλαμαριάς και έκδοση προεδρικού διατάγματος για τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, μόνο εφόσον ληφθούν υπόψη οι απόψεις της τοπικής κοινωνίας.

Στη λεωφόρο της αδειοδότησης εισέρχεται το μεγαλεπήβολο project της υποθαλάσσιας οδικής ζεύξης νήσου Σαλαμίνας. Και τούτο διότι κατατέθηκε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στις 24/3/2021, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το έργο «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Εργου Μόνιμης Υποθαλάσσιας Οδικής Ζεύξης... The post Οδική ζεύξη Σαλαμίνας: Τι προβλέπει η περιβαλλοντική μελέτη – Στη λεωφόρο της αδειοδότησης το project των 350 εκατ. ευρώ appeared first on ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ.

Με ομόφωνη απόφαση, πλην μίας λευκής ψήφου, η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων έκανε αποδεκτή τη δωρεά της εταιρείας ΜΗΚΥΝΑΙ Α.Ε., η οποία προσέφερε προς την Περιφερειακή Ενότητα Λευκάδας τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο «Αποκατάσταση Δρόμου Αγίου Νικήτα-Καλαμίτσι από περιοχή κατολίσθησης έως τη διασταύρωση προς Εξάνθεια και Χορτάτα» (Παράκαμψη Καλαμιτσίου), συνολικού …

Με ομόφωνη απόφαση, πλην μίας λευκής ψήφου, η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων έκανε αποδεκτή τη δωρεά της εταιρείας ΜΗΚΥΝΑΙ Α.Ε., η οποία προσέφερε προς την Περιφερειακή Ενότητα Λευκάδας τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) για το έργο «Αποκατάσταση Δρόμου Αγίου Νικήτα-Καλαμίτσι από περιοχή κατολίσθησης έως τη διασταύρωση προς Εξάνθεια και Χορτάτα» (Παράκαμψη Καλαμιτσίου), συνολικού […]

Κατατέθηκε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στις 24 Μαρτίου 2021, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το έργο «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Έργου Μόνιμης Υποθαλάσσιας Οδικής Ζεύξης Νήσου Σαλαμίνας».

Κατατέθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στις 24/3/2021, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το έργο «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Έργου Μόνιμης Υποθαλάσσιας Οδικής Ζεύξης Νήσου Σαλαμίνας»  ώστε, μετά την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, να προχωρήσουν τα προεπιλεγέντα σχήματα στην κατάθεση […] The post Ένα βήμα πιο κοντά το υποθαλάσσιο τούνελ της Σαλαμίνας – Κατατέθηκε μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων  appeared first on Paraskhnio.gr.

Την αρνητική γνωμοδότηση του Περιφερειακού Συμβουλίου Κεντρικής Μακεδονίας για την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που αφορά στην Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) Δυτικού Τομέα, ζήτησε ο επικεφαλής της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία», Χρήστος Παπαστεργίου, παρουσιάζοντας στο συμβούλιο τη σχετική εισήγηση οκτώ παρατάξεων της αντιπολίτευσης, μετά την υποβολή ανάλογου αιτήματός τους.

Τη θετική γνωμοδότηση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής έλαβε η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου: «Ολοκληρωμένη εγκατάσταση διαχείρισης απορριμμάτων (ΟΕΔΑ) Αττικής». Κατά τη διάρκεια της μαραθώνιας συζήτησης η οποία πραγματοποιήθηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο  η μελέτη εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία, με 51 ψήφους υπέρ και 49 κατά. Ο Περιφερειάρχης Αττικής κατά τη διάρκεια της συζήτησης για τη […]

Κατατέθηκε η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τη νέα γέφυρα του Κερίτη ποταμού, στην περιοχή του Αλικιανού του Δήμου Πλατανιά.

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του δρόμου Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη αναμένεται να εγκριθεί τις επόμενες ημέρες από τη Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης (ΔΙΠΑ) του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

To υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε προς έγκριση στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το Έργο Χερσόνησος-Νεάπολη του ΒΟΑΚ, μήκους 22,5 χλμ και κατασκευαστικού κόστους 205 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο θα υλοποιηθεί ως έργο ΣΔΙΤ. Η πρώτη φάση του διαγωνισμού, ήδη, έχει ολοκληρωθεί και το αμέσως προσεχές διάστημα θα ξεκινήσει η […] The post «Τρέχει» τον ΒΟΑΚ ο Καραμανλής appeared first on Paraskhnio.gr.

Oμόφωνα το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαμάτας γνωμοδότησε θετικά επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το αντιπλημμυρικό έργο της οδού Ευριπίδου, προϋπολογισμού 4,5 εκ. ευρώ, το βράδυ της Τετάρτης, με τηλεδιάσκεψη.Η μελέτη και η γνωμοδότηση αφορούσε το καταληκτικό τμήμα του έργου “Κεντρικός συλλεκτήρας ομβρίων Ζώνης Ι Καλαμάτας”, στην παραλία, νότια του νότιου πεζοδρομίου της Ναυαρίνου και τη σύνδεσή του με την εκβολή του αγωγού ομβρίων της Ηρώων. Στην εισήγησή του ο αντιδήμαρχος Νίκος Μπασακίδης είπε ότι το έργο θα συγκεντρώνει νερά από το ύψος του 2ου Δημοτικού Σχολείου και την οδό Μαυρομιχάλη και μέσω των οδών Βύρωνος, Ευριπίδου και Ακρίτα, θα περνάει νότια της Ναυαρίνου και θα καταλήγει έ

Σε διαβούλευση η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου Γαζίου!

O Υμηττός εκπέμπει SOS και δεν είναι η πρώτη φορά. Πρόσφατη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τον Υμηττό προβλέπει την κατασκευή ημι-υπογειοποιημένου Κέντρου Υψηλής Τάσης, παρά αντίθετη απόφαση του ΣτΕ.

Ακόμη ένα βήμα για τη νέα Τούμπα 15/12/2020 Ένα σημαντικό βήμα προς την αδειοδότηση για την κατασκευή του νέου γηπέδου του ΠΑΟΚ στην Τούμπα έγινε σήμερα, καθώς το υπουργείο Περιβάλλοντος έδωσε την τελική έγκριση στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου του νέου γηπέδου κι αφού πρώτα είχαν συγκεντρωθεί όλες οι θετικές γνωμοδοτήσεις των αρμόδιων φορέων, μεταξύ των οποίων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Δήμου Θεσσαλονίκης. Επόμενο στάδιο είναι η ολοκλήρωση της διαδικασίας για να δοθεί έγκριση και στο χωροταξικό σκέλος που θα οδηγήσει τον φάκελο στο Συμβούλιο της Επικρατείας για τις τελικές εγκρίσεις. Μέσα στις αρχές του

Με κατά πλειοφηφία ψήφισμα, το συμβούλιο ζητά την άμεση διακοπή διέλευσης των φορτηγών από την πόλη και από το υπουργείο Περιβάλλοντος να εγκρίνει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

«Η ενεργειακή μετάβαση παγκοσμίως περνά από τις ΑΠΕ, καθώς κινούμαστε προς ένα νέο παράδειγμα που εξασφαλίζει ενέργεια επαρκή για όλους, προσβάσιμη από όλους και κυρίως καθαρή. Στην Ελλάδα για να υλοποιήσουμε τη μετάβαση αυτή χρειαζόμαστε επενδύσεις στις ΑΠΕ και γι’ αυτό προχωρούμε σε τομές που κάνουν τις επενδύσεις αυτές πιο εύκολες και πιο ασφαλείς».«Η ενεργειακή μετάβαση παγκοσμίως περνά από τις ΑΠΕ, καθώς κινούμαστε προς ένα νέο παράδειγμα που εξασφαλίζει ενέργεια επαρκή για όλους, προσβάσιμη από όλους και κυρίως καθαρή. Στην Ελλάδα για να υλοποιήσουμε τη μετάβαση αυτή χρειαζόμαστε επενδύσεις στις ΑΠΕ και γι’ αυτό προχωρούμε σε τομές που κάνουν τις επενδύσεις αυτές πιο εύκολες και πιο ασφαλε

Tην θετική γνωμοδότηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, κατά την συνεδρίαση της 6ης Νοεμβρίου, έλαβε η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) του έργου «Σύνδεση της Ν.Επ.Ο Κουβαρά-Αστακού με την Επ. Ο 30 Μπαμπίνης – Μύτικα και παράκαμψη Αρχοντοχωρίου Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας Π.Δ.Ε. (ΠΕΤ 2007341429)». Πρόκειται για τις δύο παρακάμψεις των οικισμών Μπαμπίνης ...