#ΕΡΓΟΣΕ

Με υψηλές εγγυοδοσίες αφέθηκαν ελεύθεροι μετά την απολογία τους για την μη υλοποίηση της σύμβασης 717 άλλοι δύο κατηγορούμενοι από την πλευρά της ΕΡΓΟΣΕ. Μετά τις πολύωρες απολογίες τους στην… Σύμβαση 717: Εγγυοδοσία 1,7 εκατ. ευρώ σε δύο κατηγορούμενους από την ΕΡΓΟΣΕ - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Έχουν προηγηθεί στην Ευρωπαία Ανακρίτρια οι δύο πρώτες απολογίες κατηγορουμένων, που είχαν την επίβλεψη των επίμαχων έργων, στους οποίους επιβλήθηκε συνολική εγγύηση 1,1 εκατ. ευρώ (600 και 500 χιλιάδων ευρώ).

Εγγύηση μαμούθ επιβλήθηκε σε ακόμα έναν κατηγορούμενο, τον τρίτο κατά σειρά, για την υπόθεση της σύμβασης 717 που αφορά στη σηματοδότηση και την τηλεδιοίκηση του σιδηροδρομικού δικτύου. Αμέσως μετά την απολογία του ο κατηγορούμενος ο οποίος, όπως και οι προηγούμενοι δύο, προέρχεται από την ΕΡΓΟΣΕ, αφέθηκε ελεύθερος με εγγυοδοσία ύψους 700.000 ευρώ και απαγόρευση εξόδου […]Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο Eretikos.gr

ΕΡΓΟΣΕ: Ο ένας, μετά τον άλλο, απολογούνται στη Δικαιοσύνη οι 23 κατηγορούμενοι υπάλληλοι της για την «αμαρτωλή» σύμβαση «717», σε μία διαδικασία που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα Απριλίου. Οι δύο πρώτοι υπάλληλοι αφέθηκαν ελεύθεροι με εγγυήσεις μαμούθ, που ξεπερνούν το ένα εκατομμύριο ευρώ. Οι κατηγορίες που αντιμετωπίζουν είναι βαριές και είναι σε βαθμό […]Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο Eretikos.gr

Νίκος Ρουσάνογλου 23.03.2024 • 09:41 Κοινοποίηση 0 Σχόλια Σε σημαντική περικοπή αναμένεται να οδηγηθεί το φιλόδοξο πρόγραμμα για τα σιδηροδρομικά έργα «νέας γενιάς», ύψους άνω των 4 δισ. ευρώ, που σχεδίασε η προηγούμενη ηγεσία του υπ. Υποδομών και προωθεί η ΕΡΓΟΣΕ. Πρόκειται για έξι επιμέρους συμβάσεις έργων, για τις οποίες έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον (στην πρώτη […]

Η τραγωδία των Τεμπών εξακολουθεί να απασχολεί την επικαιρότητα, καθώς η κοινωνία απαιτεί την πλήρη διερεύνηση όλων των πτυχών του σιδηροδρομικού δυστυχήματος και τον καταλογισμό ευθυνών. Χθες, η εισαγγελέας που χειρίζεται την υπόθεση, όρισε υψηλότατες εγγυήσεις για τα δύο πρώτα στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ που κατηγορούνται σε σχέση με τη σύμβαση 717. Επίσης, χθες, ο πρώην […] Το άρθρο Πλήρης διαφάνεια εμφανίστηκε πρώτα στο Ελεύθερος Τύπος.

Με το «καλημέρα» έπεσαν οι πρώτες βαριές «καμπάνες» σε κατηγορούμενους για το φλέγον ζήτημα της πολύκροτης Σύμβασης 717 που θα συνέβαλε στην αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, κάτι που, κατά πάσα πιθανότητα, θα είχε αποτρέψει την πρωτοφανή τραγωδία των Τεμπών, καθώς σήμερα, Πέμπτη 21/3, ξεκίνησε κύκλος των απολογιών τους. Οι […] Οι πρώτες απολογίες για την πολύκροτη Σύμβαση 717 – Εξαψήφια χρηματική εγγύηση σε στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ - olympia

Πρόκειται για δύο στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ που βρέθηκαν ενώπιον της δικαστικής λειτουργού , πρώτοι από τους συνολικά 14 υπαλλήλους της ΕΡΓΟΣΕ στους οποίους αποδίδονται βαρύτατες κατηγορίες για την μη εκτέλεση της επίμαχης σύμβασης.

Το κατηγορητήριο σε βάρος 14 στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ “αδειάζει” τον πρώην Υπουργό Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή. Τι είχε ισχυριστεί στην Εξεταστική.   Εάν είχε ολοκληρωθεί η Σύμβαση 717, τότε με βεβαιότητα θα είχε αποφευχθεί το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. Στο παραπάνω συμπέρασμα καταλήγει η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, η οποία κάνει ξεχωριστή δικογραφία από την κύρια του εφέτη […] The post Ευρωπαϊκή Εισαγγελία: “Με τη Σύμβαση 717, δεν θα είχαμε Τέμπη” appeared first on Empisteutiko.gr.

"Γνωστοποιήσαμε το σχετικό έγγραφό μας προς ενέργεια στην αρμόδια Εισαγγελία και την ΕΡΓΟΣΕ και το κοινοποιήσαμε προς γνώση στον αρμόδιο υπουργό" είπε η κα Ρογκάκου.

Τα τρένα πριν και μετά τη Λάρισα ήταν «τυφλά». Ο ΟΣΕ δεν είχε τον παραμικρό έλεγχο στην ΕΡΓΟΣΕ, τη θυγατρική του εταιρεία που χειριζόταν τη Σύμβαση 717 για τα συστήματα ασφάλειας στον σιδηρόδρομο. Η ίδια περίφημη Σύμβαση 717, για την οποία είχαν δαπανηθεί τεράστια ποσά και βάλτωνε από το 2014, επισπεύστηκε μετά το δυστύχημα των Τεμπών, διότι […] The post Τυφλά τρένα, καμία ευθύνη – Τα άγνωστα στοιχεία του φακέλου των Τεμπών appeared first on Empisteutiko.gr.

Είτε υπάρχουν είτε όχι συστήματα ασφαλείας στον σιδηρόδρομο πρέπει να εφαρμόζεται με ευλάβεια ο Γενικός Κανονισμός Κίνησης είπε ο πρόεδρος της ΕΡΓΟΣΕ (2019-2020), Χρόνης Ακριτίδης, καταθέτοντας σήμερα στην εξεταστική επιτροπή για «τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών». Σημείωσε παράλληλα ότι οποιοδήποτε ηλεκτρονικό σύστημα που παρέχει πρόσθετες εγγυήσεις ασφαλείας, είναι απαραίτητο να λειτουργεί και να εφαρμόζεται, Το άρθρο Εξεταστική για Τέμπη – Ακριτίδης: Είτε υπάρχουν είτε όχι συστήματα ασφαλείας πρέπει να εφαρμόζεται με ευλάβεια ο Κανονισμός Κίνησης εμφανίστηκε πρώτα στο Paraskhnio.gr.

Προθεσμία από 29 Φεβρουαρίου έως 8 Μαρτίου ζήτησαν και πήραν τα 15 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ στα οποία έχει ασκηθεί ποινική δίωξη για την σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη. Τα στελέχη διετέλεσαν πρόεδροι και διευθύνοντες σύμβουλοι αλλά και υπάλληλοι με ειδικές θέσεις στην Διεύθυνση Τεχνικών Έργων, από το 2016 έως και το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου […]

Εκθέτει την κυβέρνηση Μητσοτάκη και τον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή η κατάθεση του προέδρου της επιτροπής «Γεραπετρίτη» για το έγκλημα στα Τέμπη με 57 νεκρούς. Ο Ιωάννης Χαλκιάς, πρόεδρος της τριμελούς επιτροπής εμπειρογνωμόνων επέρριψε ευθύνες στον μοιραίο σταθμάρχη, στους μηχανοδηγούς,, στον ΟΣΕ, την  ΕΡΓΟΣΕ , την Hellenic Train, την ΡΑΣ αλλά και στο ίδιο το υπουργείο Μεταφορών. Παράλληλα τόνισε ότι δεν λειτουργούσαν τα συστήματα ασφαλείας […]Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο Eretikos.gr

Ποινική δίωξη σε βάρος δέκα πέντε (15) στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ άσκησε η Εισαγγελία Εφετών Λάρισας για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, διευρύνοντας τον κύκλο των κατηγορουμένων για το έγκλημα που κόστισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους. Η δίωξη, σύμφωνα με πληροφορίες του το larissanet.gr, αφορά σε διευθυντικά στελέχη, διευθύνοντες συμβούλους, προέδρους Διοικητικού Συμβουλίου αλλά […] Διώξεις κακουργηματικού χαρακτήρα κατά 15 στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ για τα Τέμπη - olympia

Οι νέες διώξεις είναι κακουργηματικού χαρακτήρα και αφορούν στη διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών

Η άσκηση των διώξεων ήρθε κατόπιν πρότασης του εφέτη ανακριτή που διερευνά την υπόθεση του δυστυχήματος από τον περασμένο Μάρτιο, κΣωτήρη Μπακαΐμη, και αφορά τη σύμβαση για την αποκατάσταση του Συστήματος Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, δηλαδή την περιβόητη σύμβαση 717, και τη μη υλοποίηση της κατά τον χρόνο τέλεσης του αδικήματος The post Τέμπη: Ποινική δίωξη σε βάρος 15 στελεχών της ΕΡΓΟΣΕ appeared first on Protagon.gr.

Τι υποστήριξε ο πρώην επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Διονέλλης για την σιδηροδρομική τραγωδία με τους 57 νεκρούς

Ο πρώην επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ κατέθεσε ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή για το δυστύχημα στα ΤέμπηΠερισσότερα...

Αλλάζει κεφάλαιο ο ελληνικός σιδηρόδρομος επιχειρώντας να αφήσει πίσω του παθογένειες αλλά και δυσλειτουργίες του παρελθόντος. Στόχος της κυβέρνησης είναι η δημιουργία ενός σύγχρονου, γρήγορου, άνετου και ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου σε πλήρη διαλειτουργικότητα με τα ευρωπαϊκά αντίστοιχα δίκτυα. Προς την κατεύθυνση αυτή, ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας παρουσίασε στο υπουργικό συμβούλιο τον ριζικό μετασχηματισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου με τη δημιουργία του νέου ΟΣΕ, «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας» και το στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης και επενδύσεων. Με δήλωσή του στο Αθηναϊκό -Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο κ. Σταϊκούρας επισημαίνει την